Camions Auman d'occasion
Pour les chantiers de construction, les opérations minières et les entreprises de transport de matériaux en vrac, chaque minute d'arrêt et chaque panne pèse lourdement sur vos résultats. Nos camions Auman d'occasion sont des camions-bennes entièrement remis à neuf, conçus pour éliminer ces risques, offrant la fiabilité robuste de la plate-forme Auman ETX à une fraction du coût des unités neuves.
Présentation du produit
Camions Auman d'occasion
Pour les chantiers de construction, les opérations minières et les entreprises de transport de matériaux en vrac, chaque minute d'arrêt et chaque panne pèse lourdement sur vos résultats. Nos camions Auman d'occasion sont des camions-bennes entièrement remis à neuf, conçus pour éliminer ces risques-offrant la fiabilité robuste de la plate-forme Auman ETX à une fraction du coût des unités neuves.
Chaque unité de camions Auman est soumise à une inspection rigoureuse en 150-points, une révision mécanique complète et une mise au point du système hydraulique-avant la livraison. Nous ne vendons pas seulement des camions -, nous livrons des bêtes de somme prêtes à affronter les chantiers de construction, les carrières et les chemins de terre les plus difficiles dès le premier jour. La benne renforcée est conçue pour supporter de lourdes charges de gravier, de charbon, de déchets de construction et de minerai, avec une structure en acier à haute résistance qui résiste à l'usure.
Pour les entreprises qui ont besoin de solutions de transport lourd fiables et peu coûteuses sans les longs délais de livraison des véhicules neufs, ces camions Auman constituent un investissement intelligent et très rentable dans vos opérations.
Spécifications de base
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Paramètre |
Détails standards |
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Nom du produit |
Camions Auman d'occasion |
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Modèle |
Camion-benne Auman ETX |
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Configuration des essieux |
8×4 (Trois essieux avant, deux essieux arrière) |
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Puissance du moteur |
375-400 CV (conforme à la norme Euro 5) |
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Transmission |
Boîte de vitesses manuelle à 12 vitesses |
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Taille de la benne |
6.5m × 2.3m × 1.8m |
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Capacité de charge utile |
20 à 30 tonnes |
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Kilométrage |
100 000 à 250 000 km |
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Remise à neuf |
Mise au point complète du moteur-, révision du système hydraulique, entretien du système de freinage et retouches esthétiques- |
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Certifications |
Rapport d'inspection de sécurité, documentation complète d'exportation |
Nos principaux avantages
En tant que principal fournisseur de véhicules lourds remis à neuf,-nous livrons bien plus que de simples camions-nous offrons une tranquillité d'esprit :
- Remise à neuf en usine :Chaque camion est inspecté par des techniciens certifiés, les pièces usées sont remplacées et les systèmes clés sont réglés selon les spécifications d'usine.
- Version robuste et prête pour le site :La benne renforcée, la suspension-robuste et l'acier-résistant à l'usure rendent ces camions idéaux pour les opérations de construction, d'exploitation minière et de carrière.
- Extension de flotte rentable- :Économisez jusqu'à 50 % par rapport aux nouveaux camions à benne basculante, avec les mêmes performances et capacités-pour usage intensif.
- Prise en charge des exportations mondiales :Nous gérons toute la logistique, la documentation et l'expédition, garantissant un dédouanement fluide en Afrique, en Asie du Sud-Est et au-delà.
Dépannage et solutions courants
Pour garantir le bon fonctionnement de vos camions Auman d'occasion, nous avons présenté des solutions rapides aux problèmes les plus courants :
Le système de décharge hydraulique ne se soulève pas
Cause : niveau de liquide hydraulique faible, filtre obstrué ou joints de pompe usés.
Solution : Vérifiez et remplissez le liquide hydraulique, remplacez le filtre et inspectez la pompe pour déceler des fuites ; purger l'air du système.
Surchauffe du moteur sous de lourdes charges
Cause : niveau de liquide de refroidissement faible, radiateur bouché ou pompe à eau défectueuse.
Solution : faites le plein de liquide de refroidissement, rincez le radiateur et remplacez la pompe à eau si elle est endommagée ; vérifiez s'il y a des fuites dans les tuyaux de refroidissement.
Faiblesse des freins sur les pentes raides
Cause : plaquettes de frein usées, air dans les conduites de frein ou tambours de frein surchauffés.
Solution : remplacez les plaquettes de frein, purgez le système de freinage et laissez les freins refroidir entre les arrêts brusques ; inspecter les tambours pour déceler toute déformation.
La benne basculante colle lors de l'abaissement
Cause : Accumulation de saleté sur les axes de charnière ou sur les joints de cylindre usés.
Solution : Nettoyez et lubrifiez les axes de charnière avec de la graisse à usage intensif- ; vérifier et remplacer les joints usés du vérin hydraulique.
Notre équipe fournit une assistance technique 24h/24 et 7j/7 pour ces problèmes et d'autres, avec des guides détaillés et des recommandations de pièces de rechange pour minimiser les temps d'arrêt.
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